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SUMMARY:Mini Maratona V BTT Gorazes
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SUMMARY:Inscrição para caminhada
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SUMMARY:Programa BTT Gorazes
DESCRIPTION:09:00h Abertura da zona de Partida; (Organização por Gates) \n09:00h Encerramento do secretariado; \n09:00h Reunião de Directores Desportivos (Open Regional de Bragança); \n09:20h Encerramento da zona de Partida; 09:20h Briefing no local de partida; \n09:30h Partida da prova Open Regional Bragança XCM – Maratona; \n09:35h Partida da prova Open Regional Bragança XCM – Meia-Maratona; \n09:40h Partida para a V Maratona BTT dos Gorazes – Mini-Maratona e participantes não inscritos no Open Regional de Bragança; \n11:30h Previsão de chegada do 1º atleta da Meia-Maratona; \n12:30h Previsão de chegada do 1º atleta da Maratona; \n13:00h Inicio do almoço; \n14:30h Cerimónia protocolar.
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SUMMARY:Regulamento
DESCRIPTION: Organização \n1. Esta prova encontra-se integrada na edição de 2014 da Feira Anual dos Gorazes\, e a responsabilidade da organização é da Associação Monóptero Bikers BTT\, que conta com a colaboração do Município de Mogadouro\, da A.C.I.S.M. (Associação Comercial Industrial e Serviços de Mogadouro) e da Junta de Freguesia de Mogadouro. Foi adoptada a denominação de “V Maratona BTT dos Gorazes” e terá lugar a 12 de Outubro de 2014; \n2. Este evento tem cariz competitivo\, trata-se de uma prova aberta\, inserida no Open Regional de Maratonas da ACB. Deste modo\, haverá registo de ordem de chegada e dos tempos dos participantes. Serão atribuídos prémios aos três primeiros classificados da maratona e meia maratona\, em todos os escalões masculinos e femininos; \n3. A concentração\, será na Casa das Artes e Ofícios de Mogadouro\, local onde funcionará toda a logística associada ao evento\, nomeadamente secretariado\, partida e chegada; \n\nParticipantes \n1. Podem participar pessoas de ambos os sexos com idade igual ou superior a 16 anos; \n2. As Provas são livres e abertas a todos os indivíduos\, masculino e feminino\, não sendo necessária licença desportiva da Federação Portuguesa de Ciclismo ou outra; com exceção do atletas inscritos no Open Regional de Maratonas da Associação de Ciclismo de Bragança sendo exigida a estes a licença emitida pela Federação Portuguesa de Ciclismo; \n3. Os participantes devem respeitar os horários estabelecidos\, para que se possam confirmar as inscrições e a saída seja feita à hora prevista; \n4. É obrigatório o uso de capacete\, devidamente colocado\, durante todo o percurso; \n5. Os participantes devem respeitar o percurso e não andar em sentido contrário; \n6. Os participantes devem respeitar e salvaguardar o meio ambiente rolando pelo percurso e evitar provocar poluição\, não deixando lixo nos locais de passagem e imediações; \n7. A inscrição de qualquer participante pressupõe a aceitação de forma incondicional do presente Regulamento; \n\nInscrições/informações \n1. Todos os participantes devem ler o Regulamento antes de preencher a ficha de inscrição. A mesma encontra-se disponível em https://monopterobikers.com; \n2. A data limite para aceitação das inscrições será até às 24 horas do dia 9 de Outubro de 2014; \n3. No valor da inscrição está incluído: reforço\, almoço\, seguro\, lavagem de bicicletas e banhos; \n4. Aos participantes menores de idade (<18 anos) é exigida a assinatura do termo de responsabilidade\, aos pais ou encarregado de educação\, de forma a autorizar a sua participação; \n5. As inscrições por participante têm o valor de: \nTipo de Inscrição: * •   Sem almoço e com Licença desportiva\, 5\,0€ •   Sem almoço e sem Licença\, 7\,50€ •   Sócios MonopteroBikers e com almoço\, 10\,0€ •   Com almoço e com Licença desportiva\, 12\,5€ •   Com almoço e sem Licença desportiva\, 15\,0€ \n– Os participantes só serão considerados inscritos após pagamento do mesmo; \n6. As inscrições devem ser feitas: \n– On-line https://monopterobikers.com – Contato – 934577442 – Nuno Moreno – No próprio dia\, antes do início da prova \n7. Os participantes que\, por algum motivo\, faltem ao passeio ou prova\, não poderão exigir a devolução do valor da inscrição; \n\nPercursos \n1. O percurso decorrerá por trilhos\, caminhos rurais\, públicos e estradas municipais deste concelho\, estando o percurso aberto à passagem de outro tipo de veículos\, pelo que todos os participantes da prova devem respeitar as regras de trânsito do código da estrada; \n2. A Prova será composta por 3 percursos: \nO 1º (Mini-Maratona) com aproximadamente 20 km\, de dificuldade fácil\, destinado ao aos iniciantes da modalidade e ao passeio e lazer. O percurso será marcado com placas\, fitas sinalizadoras\, setas no chão e cal a cortar os caminhos que não interessam. Este não terá qualquer carácter competitivo (oficial)\, contudo serão atribuídos tempos e ordem de classificação\, com atribuição de prémios para os 3 primeiros da geral (masculino/feminino); \nO 2.º (Meia-Maratona) com aproximadamente 45 Km\, de dificuldade Média. O percurso será marcado com placas\, fitas sinalizadoras\, setas no chão e cal a cortar os caminhos que não interessam. Terá carácter competitivo (oficial)\, serão atribuídos tempos e ordem de classificação\, com atribuição de prémios para os 3 primeiros da geral de cada categoria (masculino/feminino); \nO 3.º (Maratona) com aproximadamente 65 Km\, de dificuldade Média/Alta. O percurso será marcado com placas\, fitas sinalizadoras\, setas no chão e cal a cortar os caminhos que não interessam. Terá carácter competitivo (oficial)\, serão atribuídos tempos e ordem de classificação\, com atribuição de prémios para os 3 primeiros da geral de cada categoria (masculino/feminino); \n3. A meio da meia-maratona existe um reforço alimentar para os participantes da meia-maratona e maratona (único da Meia-Maratona e o 1º da Maratona\, o 2ª da Maratona será ao Km 40) Existirão vários pontos de água ao longo dos percursos; \n4. Existirão viaturas de apoio nos percursos como forma de colmatar algum problema de ordem técnica que possa ocorrer com os participantes; \n5. Os participantes obrigam-se a afixar na frente da bicicleta a placa de identificação (Dorsal)\, que deve estar sempre visível ao longo da prova; 6. Ao longo do percurso existirão diversos postos de controlo com localização desconhecida dos participantes. Só será atribuído tempo de prova desde que realizem todos os postos de controlo; \nZona de Partida: 1. As partidas serão em parque fechado (zona de meta)\, terminando no mesmo local; \n2. A zona de Partida será organizada por “gates”; \n3. Existirá o controlo Zero (CP0)\, de controlo obrigatório antes de cada partida e fica situado na entrada de cada “gate”; \n4. Existirão zonas de controlo ao longo do percurso\, não identificados\, nem será necessário a paragem dos participantes. \n\nComportamento em prova \n1. Os participantes que seguem montados nas bicicletas terão precedência sobre os que levam a bicicleta à mão. Quem não seguir montado na bicicleta deverá deslocar-se junto da berma do caminho e em passagens estreitas desobstruir a via quando se aproximar alguém montado na bicicleta; \n2. Os participantes que se preparam para ultrapassar outro deverão dar indicação vocal da sua passagem\, indicando o local por que passam (direita ou esquerda). Quem ultrapassa deverá ter todos os cuidados para não provocar acidentes; \n3. Na luta por posições\, os participantes não devem interferir corporalmente ou com a bicicleta de modo a impedir a progressão de outro. Em situações de conflito ou falta de desportivismo detetadas por controladores\, os participantes em causa serão penalizados com desclassificação; \n4. A utilização de atalhos ou a saída do percurso num ponto e a entrada noutro ponto distinto terá como consequência a desclassificação; \n5. A utilização de linguagem abusiva\, profana ou obscena e qualquer outro tipo de comportamento não desportivo será penalizado com desclassificação; \n6. A assistência no percurso só pode ser prestada por outros participantes inscritos\, ou nas zonas para esse feito (abastecimento e mecânico) \n7. Todo o comportamento anti-desportivo e/ou anti-ambiental implicará a desclassificação do participante e impossibilitará o mesmo de se inscrever em futuras edições do “Maratona dos Gorazes – Mogadouro”. \n\nSegurança \n1. Serão disponibilizados os números de contatos de telemóvel (S.O.S) dos elementos da organização\, indicados no dorsal; \n2. Em determinados pontos do percurso\, estarão elementos da organização identificados\, com o objetivo de retificarem/avisarem\, se necessário a marcação e perigo do percurso e socorrerem algum eventual acidentado; \n3. A prova terá o apoio de um jipe todo-o-terreno\, que reagirá rapidamente a qualquer situação de acidente; \n4. Estará presente uma ambulância dos Bombeiros Voluntários de Mogadouro\, que prestará assistência em caso de necessidade; \n5. Em alguns pontos\, quando necessário\, estará a GNR para controlar o trânsito\, por forma a facilitar a passagem aos atletas participantes; \n6. Recomendamos o uso de vestuário apropriado e que os participantes se façam acompanhar de um reservatório com água; \n\nPrograma \nDia 12 de Outubro 2014 (Domingo) 07:30h Abertura do secretariado (Casa das Artes e Ofícios de Mogadouro); 09:00h Abertura da zona de Partida; (Organização por Gates) 09:00h Encerramento do secretariado; 09:00h Reunião de Directores Desportivos (Open Regional de Bragança); 09:20h Encerramento da zona de Partida; 09:20h Briefing no local de partida; 09:30h Partida da prova Open Regional Bragança XCM – Maratona; 09:35h Partida da prova Open Regional Bragança XCM – Meia-Maratona; 09:40h Partida para a V Maratona BTT dos Gorazes – Mini-Maratona e participantes não inscritos no Open Regional de Bragança; 11:30h Previsão de chegada do 1º atleta da Meia-Maratona; 12:30h Previsão de chegada do 1º atleta da Maratona; 13:00h Inicio do almoço; 14:30h Cerimónia protocolar. \n\nDúvidas e Omissões \n1 – Os casos omissos e as dúvidas existentes neste Regulamento serão resolvido(a)s pela organização. \nMogadouro\, 12 de Setembro 2014 A Comissão organizadora\, \n(Monóptero Bikers BTT)
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SUMMARY:Monóptero Bikers na Prova 5 Cumes
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SUMMARY:Guia do Condutor de Velocípede
DESCRIPTION:A introdução de uma nova cultura de mobilidade urbana foi uma das prinicipais orientações desse processo legislativo\, tendo resultado na alteração de diversas normas do Código da Estrada\, que procuram promover meios de transporte mais sustentáveis. \nÉ inegável a importância do incremento do uso dos modos suaves\, designadamente a bicicleta\, pelos reconhecidos benefícios ambientais (redução de emissões de gases com efeito de estufa\, redução do ruído ambiente e outros)\, pela contribuição para a melhoria da saúde ( a título de exemplo\, redução dos níveis de sedentarismo e redução do risco de doenças cardiovasculares)\, e também pelos inerentes benefícios económicos. \nEste “Guia do condutor de Velocípede” insere-se nesse esforço de promoção dos modos suaves\, dirigindo-se sobretudo a ciclistas e utilizadores de bicicleta\, mas também aos demais utilizadores da via pública\, prosurando dar a conhecer os direitos e deveres dos ciclistas para uma convivência pacífica entre todos os utilizadores da via pública. \nO desenvolvimento de uma política favorável à utilização da bicicleta passa por muitas outras medidas\, como o adequado planeamento da rede viária\, mas não pode prescindir do devido enquadramento legal. Com este Guia pretende-se passar do texto legislativo para a promoção de boas práticas\, neessárias para a sua aplicação eficiente. \nO secretário de estado da Administração Interna \nJoao Pinho de Almeida \nLisboa\, 29 de abril de 2014 \nClique aqui para ler e/ou fazer o download do Guia: http://www.ansr.pt/LinkClick.aspx?fileticket=JOVXqTiTmro%3d&tabid=36&language=pt-PT
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DESCRIPTION:Com data marcada para 23 de Agosto e inicio da prova às 21h30 do local habitual\, Capela de Nossa Senhora do Caminho. \nNão faltes\, no final da prova haverá brindes e patuscada! como sempre 🙂 \n 
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SUMMARY:BTT Montesinho 101
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SUMMARY:1 Aniversário Monoptero Bikers
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SUMMARY:Bicicleta inteligente avisa quando carros estão demasiado próximos
DESCRIPTION:Muitas destas funcionalidades dependem de uma ligação ao smartphone\, apesar de os fabricantes indicarem que é possível sincronizar a bicicleta com o telefone mais tarde\, para passar toda a informação para a app. As direções são dadas por LEDs colocados no guiador e o The Vergeindica que toda a energia necessária para operar os sensores e LEDs são produzidos pelo utilizador enquanto pedala. \nA equipa está a tentar angariar 100 mil dólares canadianos para concretizar o projeto. Até agora já conseguiu um pouco mais de 63 mil. Para já\, a bicicleta estará disponível apenas nos EUA e Canadá\, com preços que variam entre os 999 e os 1249 dólares canadianos (cerca de 650 a 820 euros). \nVer vídeo:https://www.kickstarter.com/projects/1931822269/vanhawks-valour-first-ever-connected-carbon-fibre   \n\n\nFonte: http://exameinformatica.sapo.pt/noticias/mercados/2014-05-02-Bicicleta-inteligente-avisa-quando-carros-estao-demasiado-proximos?utm_source=newsletter&utm_medium=mail&utm_campaign=newsletter&utm_content=2014-05-02 # \n  \n 
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SUMMARY:Classificações do VI BTT das Amendoeiras 20Km
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SUMMARY:Classificações do VI BTT das Amendoeiras 40Km
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SUMMARY:VI BTT AMENDOEIRAS MOGADOURO
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SUMMARY:VI BTT das Amendoeiras: Video Abutres do Douro
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SUMMARY:berg trail 4.0
DESCRIPTION:o que acham desta bike e dos seus componentes?…  http://www.sportzone.pt/desporto/cic…cles-trail-4-3 no link podem ver as caracter?sticas\, pre?o…(no site da sportzone) 😀\n\nRead more http://www.forumbtt.net/showthread.php?55637-berg-trail-4-0&goto=newpost
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SUMMARY:Betancur: "Lucharé por una etapa y la general de París-Niza"
DESCRIPTION:El ciclista colombiano tuvo que marcharse a Colombia para resolver asuntos personales y regresó el viernes\, pocas horas antes de comenzar un momento importante de la temporada\, con la París-Niza que se inicia hoy. Y la afronta con ambición. Leer\nRead more http://marca.feedsportal.com/c/33136/f/543350/s/37f3a125/sc/42/l/0L0Smarca0N0C20A140C0A30C0A80Cciclismo0C13943183820Bhtml/story01.htm
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SUMMARY:Diga Pourseyedigolakhour
DESCRIPTION:El ciclista iraní\, ganador del Tour de Langkawi\, construye su palmarés tras cumplir dos años de suspensión por dopaje por EPO en la Vuelta a Irán de 2011. Regresó en julio pasado y sus exhibiciones causan sorpresa en el circuito asiático. Leer\nRead more http://marca.feedsportal.com/c/33136/f/543350/s/37f3a124/sc/18/l/0L0Smarca0N0C20A140C0A30C0A80Cciclismo0C139431730A60Bhtml/story01.htm
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SUMMARY:Ocho días de escaramuzas en Francia
DESCRIPTION:La 72ª edición de la París-Niza llama la atención por la ausencia de una contrarreloj en sus ocho días de competición\, de domingo a domingo. Es la primera vez que sucede desde 1955. Tampoco hay llegadas de alta montaña. Leer\nRead more http://marca.feedsportal.com/c/33136/f/543350/s/37f3a123/sc/18/l/0L0Smarca0N0C20A140C0A30C0A80Cciclismo0C13943150A160Bhtml/story01.htm
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SUMMARY:MAPA de TRILHOS de MONSANTO
DESCRIPTION:Boa noite\,\nnormalmente ando em monsanto aos fins de semana. Vejo muitos videos no youtube para descobrir novos trilhos/caminhos. Descobri um bom mapa de trilhos de monsanto e gostava de o partilhar. Pena de n?o o ter encontrado mais cedo\, mas pronto. O mapa n?o ? meu.\nfica aqui ent?o http://www.openstreetmap.org/#map=15/38.7164/-9.1905\nCumprimentos e boas pedaladas.\n\nRead more http://www.forumbtt.net/showthread.php?55632-MAPA-de-TRILHOS-de-MONSANTO&goto=newpost
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SUMMARY:Danny Van Poppel se estrena en Harelbeke
DESCRIPTION:El esprinter holandés\, uno de los hijos ciclistas de Jean Paul Van Poppel\, consiguió su primer victoria del año en la primera etapa de los Tres Días de Flandes Occidental\, de 183 km entre Brujas y Harelbeke. Leer\nRead more http://marca.feedsportal.com/c/33136/f/543350/s/37f2bbda/sc/18/l/0L0Smarca0N0C20A140C0A30C0A80Cciclismo0C139430A7150A0Bhtml/story01.htm
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SUMMARY:Kwiatkowski mete la quinta
DESCRIPTION:El polaco Michal Kwiatkowski reventó a Peter Sagan a medio kilómetro de la meta para ganar la Strade Bianche\, la heroica carrera de la tierra y el polvo que en ocho años construido un gran prestigio entre aficionados y profesionales. Alejandro Valverde completó el podio. Leer\nRead more http://marca.feedsportal.com/c/33136/f/543350/s/37f1d530/sc/18/l/0L0Smarca0N0C20A140C0A30C0A80Cciclismo0C13942962210Bhtml/story01.htm
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